Brúsenie nábežky

Akym spôsobom presne brúsite nábežku? Na rcmanii som našiel , že v Rcrevue 9/2007 bol článok s prípravkami, ale nemám ten časopis. V starom modelári som videl jeden prípravok z preglejky a balzy alwbo dýhy a smirgloveho papiera. Niečo podobne ako som skúsil vyrezat ja zo styroduru: ...je to správna cesta? Nalepím šmyrgel, ale ako sa to rieši pri lichobežníkovom krídle som zmenšujúcim sa profilom? Zatiaľ mám pripravené krídla s nalepenou balzovou lištou a zkosené narex hoblíkom: . Sorry ak tu už niekde táto téma je, ale nenašiel som.

Buď si spravíš z kuprexitu koncové šablóny podľa ktorých to vybrusis na brusnom papiery nalepenom na doske alebo podobne bez šablón podľa radiusu nabezky

Tak nejak od oka je síce fajn, ale treba mať cvik a dobré oko na to ako má profil v nábežnej časti vyzerať. Pri zložitejšom pôdoryse doporučujem šablóny. Ale ak má model aj skutočne dobre lietať, tak doporučujem pracovať čo najpresnejšie. Výkony lietadla dosť podstatne závisia od jeho tvaru a tým myslím celé lietadlo.

Ahoj, v prílohe Ti posielam ten článok z RCR 2007/9. Mne sa osvedčilo dobrúsiť balzové nábežné hrany - polotovar. atramodel.sk/zakladna-ponuka/stavebny-material-naradie/nabezne-listy/

macil: Vždy som brúsil tak nejak od oka.

Ak by som sa mohol do tejto debaty nesmelo zapojiť, tak by som sa priklonil na Macilovu stranu.
Inými slovami: na presnom tvare nábežnej hrany, ale aj celého profilu krídla (u rekreačných (nesúťažných) modelov) zase až tak veľmi nezáleží.

Skôr je to otázka "dobrého pocitu", keď modelár sám seba presvedčí, že ak je profil (vrátane nábežnej hrany) dobre - presne vybrúsený, tak model isto bude dobre lietať. A samozrejme tu je aj otázka estetiky.

V skutočnosti na letové vlastnosti má oveľa väčší vplyv "geometria" modelu, ako dokonalý tvar profilu krídla.
Geometriou modelu rozumiem:
- neskrútené nosné aj ovládacie plochy modelu a samozrejme aj trup
- "správne uhly" - rovnobežnosť krídla a VOP, kolmosť SOP a VOP
- symetria modelu: pri pohľade zhora (aby jedno krídlo "nepredbiehalo" to druhé krídlo, to isté polovice VOP)
- negatívy na koncoch krídel a pod.

..........................................................................

Ak toto model spĺňa, tak dodržanie presného tvaru profilu krídla nemá na bežné rekreačné poletovanie nijako závratný vplyv.
Dôkazom sú krídla potiahnuté papierom, vliesom, fóliou ...
V mieste rebra je profil perfektný, ale kdekoľvek medzi rebrami (a obzvlášť v strede) je skutočný tvar profilu na hony vzdialený perfektnosti.
Dôvodom je prehnutie poťahu.

Takéto modely má mnoho modelárov a nedá sa povedať, že by sa sťažovali, ako ten model vďaka prehnutému poťahu medzi rebrami mizerne lieta.

Toto potvrdzuje aj teória, ktorá hovorí, že v rozsahu (pre zvyčajné poletovanie) bežných uhlov nábehu (0 až 6 stupňov) sú vlastnosti profilov prakticky rovnaké.
Ako príklad je tu závislosť Koeficientu Vztlaku (Cl) na Uhle nábehu (Alpha) pre rôzne hrúbky profilu:



A ani iné parametre profilu spravidla nemajú na letové vlastnosti modelu v spomínanom rozsahu uhlov nábehu nejaký nepriaznivý vplyv.

Áno, krídlo s nie úplne presným profilom má možno mierne iné vlastnosti ako krídlo s presným profilom, ale nedá sa povedať, že pre rekreačné účely by tieto vlastnosti boli zlé - nevhodné, z pohľadu nepredvídateľných - zákerných letových vlastností modelu.

Rozdiel medzi krídlom s presným profilom a krídlom s nepresným profilom sa prejaví v extrémnych situáciách, napr. pri veľkých uhloch nábehu, pri vyšších rýchlostiach (nižší aerodynamický odpor presného profilu), či naopak pri veľmi nízkych rýchlostiach (lepšia odolnosť presného profilu pri odtrhnutí prúdnic).

Pravdou však je, že rekreačný modelár by sa mal radšej vyhýbať extrémnym letovým situáciám.

......Pravdou však je, že rekreačný modelár by sa mal radšej vyhýbať extrémnym letovým situáciám....


Tí čo ma poznajú vedia, že lietam prevažne v extrémnych situáciách prúdenia .... a aj tak brúsim od oka.
Och ak by som si zabrúsil .... ale teraz prevažne pálim z EPP. Tak na relax.
A za každým vyrezaným modelom z EPP zisťujem čo sa dá zlepšiť.
Ľ.

Takto nejak si neviem predstaviť robiť nábežku na dlhšom krídle

No robil som zatial iba do rozpatia 1,6m, takze polovica kridla ma okolo 70cm.