BLADE mCP X

Mám dosť batérií na mSR z HK ak by niekto súrne potreboval eridany@eridany.sk

Ma niekto skusenost ako nabit podbitu LiPo bateriu? Mam ten problem, ze som akumulator pri vcerajsom lete zrejme vybil pod unosnu hranicu a nabijacka ju uz nedokaze nabit. Pri vrtulniku Blade MSR sa mi to stalo 1x. Teraz najnovsie na MPCX.

Tomo: Eridany - Nahodou baterky na MCPX nemas?

http://www.rcmodel.sk/obchod/cid/267.xhtml

Nazdar ,aj ja som si kupil Blade MCPX a hned mam problem ,vysielač som nastavil podla
priloženej tabulky.Ked ho zapnem ,sparuje sa a hned su serva nervozne bzučia.Ked chcem vzlietnut
tak hned ho taha na niektoru stranu.Neviem či to tak je spravne?Netreba nastavit citlivost gira alebo
niečo podobne?Vdaka za radu.

1ank00 - ahoj nie som ziaden odbornik, ale nastavil som vysielac podla navodu. Najprv skus s vrtulnikom iba vzlietnut cca 10 cm nad zem a visiet. Nie je to lahke, ale ked som to zvladol ja ako uplne drevo tak sa to da. Vzlet je nasledovny: vysielac je na mode normal nie STUNT. Poloz vrtas na zem nechaj ho cca 5 sekund v klude. Postav sa zanho a pomaly pridavaj plyn.Vrtulnik sa zacina vzdy niekam naklanat. Packami koriguj naklony a smer. Ked je vrtas vyrovnany opat jemne pridaj, opat vyrovnavaj naklony - On ma stale tendenciu niekam utekat. Este pridavaj az sa horko tazko jemne odlepi od zeme. Skor sa plazi nad zemou ako leti. Nedvihaj ho vysoko. A snaz sa aby vrtulnik bol na jednom mieste chvostom k tebe. Ked je nezvladnutelny uber a on nespadne iba pristane. Postup opakuj dovtedy kym nebudes s nim visiet uplne bezpecne. Vyzaduje to vylietat niekolko krat baterku. Hlavne neponahlaj. V izme na tento nacvik potrebujes aspon 1,5 x 3 m priestor. /z vlastnej skusenosti/ potom vonku uz visiz bezproblemovo.
Ked s vrtulnikom niekam buchnes odmontuj vrtulove listy a jemne dotiahni skrutku, ktora drzi uchop rotoroveho listu. /pripadne si poznac ten uchyt v ktorom je dotahovatelny srobik/ predides probleemu, ked Ti za jazdy list uleti. Pozri, ci sa pri pade neposunulo to biele koliesko dole. Inak to vrcanie serv je normalne vrtas zije svojim zivotom.
Ked zvladnes vis chvostom potom zacni vis bokom atd ... Ten vrtas je fakt zivy a vyzaduje trpezlivost. Unahlenost nema velmi rad. Na druhej strane je velmi odolny. Skus si namontovat listy s tym zavazim. Mne sa zda, ze je trochu krotkejsi.
Navod nie je ziadne dogma, ale takto som sa ucil na vlastnych chybach ja. Pekny den

1ank00 - dnes som oprel svoj MCPX o plot z pletiva. Rychlost nebola mala. Vrtulnik to opat bez vacsich poskodeni prezil. Ulomil sa chvost tesne pri kostre vrtulnika, ale skratil som drziak o nalomenu cast / tu uhlikovu rurku / asii o 1 cm a vrtulnik leti dalej! Je to super vec. MSR vydrzal, ale tento je "nesmrtelny".
Keby si mal nahodou nejaky "vacsi uraz" mozno Ti budem vedietam atersky poradit. Keby bol MCPX hodinky tak by mal urcite privlastok narazuvzdorny.
Pekny vecer T

Ja som kupoval RTF verziu, ale velmi rychlo som zistil ze mi treba lepsi vysielac. Takze som zobral DX8 a medzicasom som menil aj tiahla, listy, lyze, kostru, kabinu a aj dosku cykliky mi treba novu. A na chvost som dal karbonovu tycku za 2e. Tak cca 50eur na dieloch a 500 dokopy.