Beta 1400

prejem vela uspesnych hodin letu a co najviac uspesnych pristati

to hovoris teraz o ART tech e-fly 2.4 ghz ? co sa ti nanej zda zle ? mam totisto tu istu rc (4 ch) .....a nechcem na to doplatit

ale ked sa ti minaju baterky ( svieti cervena ) tak nato nepekne doplatis.....ja som tak koli tomu na cessne havaroval.....isiel som trochu dalej ( chcel som spravit nalet ) a zrazu nereaguje a pri otocke isla cumakom k zemi.....a nevies kde sa daju lacno zohnat 4 ch alebo 6 ch prijmace ?

konecne som ho zalietal, na to ze som bol prvy krat vo vzduchu, dokopy som polietal cca 20 minut a skusal hlavne pristatia.......ma to neuveritelnu klzavost a par krat som sa pre Betu presiel

a zlomil som tu laminatovu tycku(beta je ok), dnes idem kupit plnu karbonovu a este jeden akum. 1800-2000mAh

po vytrimovani a vyvazeni to je radost lietat

vcera som videl ako sa novej Bete (nie mojej) rozleteli kridla v 50m, original tycku treba ihned zlomit a zahodit a kupit plny dural alebo karbon, tie kridla treba spolu spojit.....

jano101: aj mne sa zlomila originál carbon trubka tenkostenná 6/5 a ani som nelietal len mi padla beta na zem čumákom teraz som kúpil novú carbon trubku 6/4 a dal magnety z hdd aby krídla držali pri sebe lieta to nádherne!!!! PS opýtal by som sa ako amatér: ak cvičím na simulátore a idem robiť zátačku tak sa mi zdá lepšie urobiť tento postup: 1.točím smerovkou 2.doťahujem výškovku 3. vyrovnám krídelkami ale odborníci mi hovoria že je výhodnejšie točiť krídelkami a doťahovať výškovku

tvoj postup:
1.točím smerovkou
2.doťahujem výškovku
3. vyrovnám krídelkami
je taky ktory pouzivaju piloti, postup tocenia kridelkami a dotahovanie vyskovkou, robial ludia co nevedia lietat, ale sa len ucia , jedneho poznam co tak lieta a potom ked roluje na pristavanie tak mu to tocenie kridielkami nejak nikdy nevyda na drahu ... Treba sa ucit tocit so smerovkou, vtedy aj model pri toceny nevlecia chvost za sebou ale ide pekne v obluku.

Máš pravdu, takto sa točí s klasickým vetroňom, ale Beta má vydvihnuté uši, takže jej treba pomáhať aj krídelkami. Trup v predu má dosť veľkú bočnú plochu, takže pri zatáčke si vyžaduje viac vyhodiť chvost smerovkou ako iné lietadlá, pretože predok má väčší vztlak (odpor) ako zadné ovládacie plochy, čo má za následok, že Beta zaletí otočku plochšie ako iné lietadlá, čo môže začiatočníkov dosť miasť pri prechode na iný model. V každom prípade ale smerovka patrí medzi riadené plochy v zatáčke. Všimol som si, že ak lietam s modelmi bez riadenej smerovky, na vysielačke stále tlačím aj smerovku, hoci to nemá žiaden efekt Zvyk je zvyk, ideš dobrým smerom jano101.

Beta 1400 je určite ako druhé lietadlo veľmi vhodná, ja som začínal sám bez akejkoľvek pomoci, a keby nebolo tej nešťastnej spojovacej trubky krídel nikdy by nebola zlomená na tri časti. A zabudli aj na predlž. kábel ku krídelkám. Na Bete 1400 doporučujem zrušiť záťaž v nose, radšej presunúť baterku dopredu, jednoznačne po výmene spojky krídla aj krídla spájať lepiacou páskou. Môj rekord na setovej baterke je presne hodina, bez problému vozí kameru - veľmi pekné zábery - len treba dostatočne veľkú kartu na dlhé záznamy, na začiatku som však po zlomení spojky krídla bol nútený sprevniť spodok trupu uhlíkovou pásnicou - jednoznačne doporučujem a keď to viete spraviť dostatočne aerodynamicky tak môžte kľudne pristávať zapichnutím do zeme a nič sa jej nestane. Z hľadiska vysielača pol roka zatiaľ bez problému dosah 2km bez problému, skôr treba veľmi dobre vidieť.
Doporučujem od začiatku vrtuľu 6x4 alebo 5x5,5 s príslušným vyosením motora.