ASW 17 FOX 1800 Beta 1400

tu je niečo málo o diferenciacii. http://ostarek.blogspot.com/2005/10/diferenciace-kdlek-vlivem-posunu-pky.html
Vybraté z textu:
Důvody proč diferenciaci křidélek používat jsou dva:
změnou výchylky křidélka vzroste u nesouměrného profilu aerodynamický odpor rozdílně na každé straně křídla a jedna polovina křídla je tímto aerodynamickým odporem bržděna více než druhá. Model po vychýlení křidélek nejdříve mírně vybočí na stranu, kde je křidélko vychýleno dolů a se teprve potom se začne otáčet kolem podélné své osy.
křidélko, které je vychýleno dolů má vysoký úhel náběhu a dojde k dočasnému odtržení proudnic. Model před otáčením kolem osy prosedne.

Z čoho usudzujem, že by to mohlo pomocť pri padaní do vývrtky. Každopádne nie som aerodynamik a je to iba môj názor!

Áno chápem a nespochybňujem, povodný dotaz ale znel A mňa zaujíma čo tým básnik myslel, určite s ňou nechcel napípať menšie plošné zaťaženie

alebo môže byť problém v malej rýchlosti modelu...

ďakujem za reakcie. Aby som upresnil. Lietadlo letí pekne rovno. Ale servá občas sa rozhodnú že sa proste trasú ako zblbnuté a ja z toho chytám nervy. Skúšal som to aj doma a občas sú krídelká pekne rovno ale potom začnú tancovať aj opačným smerom ako dávam na vysielači. Môže na to mať vplyv aj nabitie batérií vo vysielači ? Alebo si mám rovno kúpiť poriadny vysielač. Aký? Spektrum 7 kanálový ?? Dalo by sa potom pristávať že by som použil klapky ako brzdy? Ináč letové vlastnosti ASW17 sa mi páčia. Asi som neokúsil nič iné ale ....

Vysielač je tuším CADET 4.

alex1: Ale servá občas sa rozhodnú že sa proste trasú ako zblbnuté. Skúšal som to aj doma a občas sú krídelká pekne rovno ale potom začnú tancovať aj opačným smerom ako dávam na vysielači. Môže na to mať vplyv aj nabitie batérií vo vysielači ?

1.)A robí Ti to len na krídielkach alebo aj na výškovke a smerovke? Pokiaľ len na krídielkach, tak to môže byť aj problém v spojení v káblikoch medzi servami krídielok a prijímačom (predpokladám, že to máš na Y kábli, keď to je Cadet 4). Skús pozrieť a podotláčať všetky konektory na káblikoch od serv, či už v prijímači a aj na tom Y kábli. A ešte jedná vec, ktorá sa vyskytla kolegovi s Cadet 4 - antény z prijímača by mali zvierať 90° uhol, pokiaľ sú prekrížené, tak kolegovi vypadával signál a správalo sa to presne tak isto - chvením a zákmitmi serv. A samozrejme, že vybité batérie majú vplyv na vysielaný (resp. nevysielaný) signál z Tx.

2.) Napísal si:"Padalo mi to po krídle aj so starými krídlami a vždy na tú istú stranu. Nemyslím že je to v geometrii." Vždy si nenapísal v akej situácií - rýchlosť, náklon, stúpanie .... . Máš kolmo výškovku so smerovkou?; nemáš skrútený trup?; krídla majú rovnakú hmotnosť?; aj keď sú nové - nie je jedno (alebo aj obidva) skrútené?; sú rovnobežné krídla s výškovkou?....

3.) Na začiatok T9x by Ti aj stačila i keď neviem, či by nebolo lepšie pouvažovať (s výhľadom do budúcnosti) aj o inej vysielačke-trebárs aj bazárovej
- pôjde to s akýmikoľvek servami - to s tým nemá nič spoločné

Kvalitnú vysielačku? U mňa FUTABA (nenadávajte mi poniektorí) alebo JR, ale záleží od každého jedinca, pre ktorú sa rozhodne. A pokiaľ inklinuješ k vetroňom, tak takú, čo zvládne okrem iného aj 4. servové krídlo - poradiť by Ti mal niekto, kto sa seriózne zaoberá vetroňmi, lieta s nimi a má aj praktické skúsenosti.