Uživatelské jméno

Heslo

RC PORTAL

autor zpráva
PeterG
modelár

Příspěvků: 18

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 22. 2. 2011 o 00:01 | odkaz na příspěvek
Rozhodol som sa vymenit packu tail serva Futaba S3154 na 250-ke (dovody vynecham) a kedze originalnu nemam, pouzil som Hitec (kompatibilny spline). Problem bol v tom, ze pri subtrime 0 packe nezviera potrebny 90st uhol voci servu (odchylka snad 10st). Skusil som overeny postup z gyra Logictech LTG2100:
1. Gyro normal mod, maly zisk, cca -10 (z rozsahu -100% - 0%, head holding je 0 - +100% );
2. Subtrimom zrovnat packu do neutralu (hodnota 56);
3. Gyro do rezimu nastavenia limitu - servo sa zacalo samovolne posuvat k jednemu kraju...
... takze znova:
1. detto hore
2. Subtrim na 0
3. Nastavenie limitu, lavy doraz, pravy doraz - hura, funguje. Ukoncenie setupu.
4. Subtrimom nastavit 90st (hodnota 56 klikov).
5. Vypnutie elektriky.
6. Zapnutie znova, inicializacia gyra, servo odislo z nastavenej neutralnej polohy o par stupnov...
7. Znova subtrim (teraz uz potrebna hodnota 88 klikov), vypnutie elektriky, zapnutie elektriky (inicializacia gyra), servo znova utieklo z nastavenej neutralnej polohy...
Toto sa zopakovalo znova pri kazdej inicializacii gyra. V jednej chvili mi dokonca po ukonceni setupu servo menilo neutralnu polohu pri zmene zisku gyra v normal mode (!) bez dotyku na knipel (ku...a Align!), ale neviem, ci som schopny presne popisat postup krokov (myslim, ze ked som robil subtrim po nastaveni limitov bez resetu gyra a nasledne zmenu zisku).
Rezignovane som vybral packu a len pre istotu skusil otacat po 90st (krizova packa), ci nahodou nenajdem lepsiu polohu, no a nasiel som skoro 90st., aj ked nie celkom presne (par klikov subtrimu by si to ziadalo) a pre dnesok nechal tak (alebo nafurt?).
Ponaucenie: vzdy treba najprv hladat najlepsiu polohu a az potom vrtat dierku pre gulicku.
Otazka: je mozne s gyrom Align GP780 pouzit subtrim na vrtulkove servo? Ak ano, ako? Btw, Logictech 2100 s tym problem nema. Prezrel som este HeliFreak a podobne fora, niekto neodporuca subtrim na rudder vobec, Bob Finless vo svojich videach vsak ano. Podla mna by chvost mal byt tak mechanicky nastaveny v gyro normale, ze neubieha a bez +/- presnej neutralnej polohy si to celkom neviem predstavit, kedze stredova poloha smykatka sa nastavuje pri polohe serva 90st...
Bydlisko: okolie PO
sqo3d
modelár

Příspěvků: 328

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 22. 2. 2011 o 13:41 | odkaz na příspěvek
Subtrim podla mojich skusenosti nema co na vrtulkovom serve robit. Na gp 750ke sa napr, po inicializacii gyra stahlo smykatko do strany predtym subrtimovanej. Po vynulovani bolo vsetko v poriadku.
Alfa
modelár

Příspěvků: 1825

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 22. 2. 2011 o 15:05 | odkaz na příspěvek
Subtrim a trim vrtuľky musí byť 0 !!!
Bydlisko: Trnava, vek-46
PeterG
modelár

Příspěvků: 18

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 22. 2. 2011 o 22:41 | odkaz na příspěvek
Trim vrtulky je jasny, to sa da nastavit mechanicky (tiahlom alebo posunom serva, pokial je podvesene). Ale co ak packa serva nesedi presne 90st.? Nechat tak?
Mimochodom, u eCCPM aj aileron, elevator a pitch sa da spravit s trimom = 0, kto vie spravne pouzivat swash plate leveler a linearizovat drahy serv.
Bydlisko: okolie PO
  • Odpovědět
Musíte byť prihlásený na pridávanie príspevkov.
Úvodní stránka
  • 526 ľudí online za poslednych 5 minút.
Fórum
  • 0 príspevkov za posledných 24 hodín.
Album modelů
  • 0 príspevkov za posledných 24 hodín.
Galerie
  • 0 príspevkov za posledných 24 hodín.
Články
  • 0 príspevkov za posledných 24 hodín.
Bazar
  • 11 inzerátov za posledných 24 hodín.
Setkání
  • 0 príspevkov za posledných 24 hodín.

Online za posledných 5 minút: commander123, ozzy,