2,stupnova prevodovka ako?

Tak to teda neviem velmi objektivna otazka.....
Konkretne aky problem mas s autom? Startovanie nie je nic zlozite,pokym netahas za snuru kolko to da....ja sa radsej vzdy pred jazdou trosku s tym pobavim a nastartuje mi to na par tahov starterom a dost aj usetrim starter.

Vzdy pred startom odsrobujem sviecku z motora.Starterom pretacam motor (v hadicke vidis,ako si taha palivo) ked je uz palivo v karburatore,este par krat ho pretocam,nech si poriadne cucne (rukou zvyknem zapchavat koleno vzduchoveho filtra,nech lepsie taha) Ked mi zacne hlavou valca vyprskavat palivo,tak privod paliva do motora odpojim,auto otocim dole hlavou a zase ho pretacam za starter,nech vsetko prebytocne palivo vytecie von.Tymto zaroven aj pekne preplachnem motor.Ked uz prestane z motora vyprskavat palivo,auto dam spat na kolesa,pripojim palivovu hadicku,zakrutim spat sviecku,zapojim zhavenie a motor bez problemov naskoci.
Vacsinou nie na prvy raz,lebo predsa,este stale je tam nejaky prebytok paliva,ktore musi najprv spalit....ale na dalsich par pretoceni vacsinou bez problemov startuje.

Skus to a zistis,ze sa oplati pred jazdou viac pobavit so startovanim a usetris tym kopu laniek a v horsom pripade aj jednosmernych lozisk.